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• SIMULATORE AL 200 MCC
27/10/2008
La società I.S.Aer.S. fornisce in uso un simulatore ALSIM 200 MCC certificato come FNPT II MCC con la riproduzione di un velivolo BE 200 turboprop, ideale per lo svolgimento dell'attività multi-crew coordination.
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 2003 ©Menabo srl
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 I.S.Aer.S. Soc. Cons. a r.l. - Istituto per lo studio e l'applicazione delle scienze aeronautiche e spaziali
 Sede legale: via Fontanelle,40 - Sede operativa: via Seganti, 103 - 47100 Forli, Italy
 Tel. +39 0543473330 - Fax +39 0543787217 - Email info@isaers.com
P.IVA 02091180402





Simulatore di Volo FNPT II MCC I.S.Aer.S. fornisce in uso un simulatore ALSIM 200 MCC certificato come FNPT II MCC con la riproduzione di un velivolo BE 200 turboprop, ideale per lo svolgimento dell’attività multi-crew coordination. Il simulatore è dotato di un sistema visual a 210°, è fornito di tutti gli apparati di navigazione compreso GPWS, GPS ed è in grado di operare in tutto lo scenario europeo anche con navigazione B RNAV. Ha inoltre la possibilità di effettuare sino a 40 ore di addestramento strumentale per la licenza di Pilota Commerciale (CPL) e l’abilitazione strumentale (IR). Il simulatore è stato certificato dall’ENAC con l’identificazione I-025 A in data 16/12/2003 come FNTP II MCC per le attività prescritte dalle JAR FCL 1. La certificazione è stata ottenuta sulla simulazione del velivolo turboelica BE-200 King Air; possono inoltre essere rappresentati i velivoli BE-76 Duchess, PA 34 Seneca II e altri velivoli monomotore IFR. ISAERS è una società di servizi che si occupa dell'organizzazione e dello sviluppo del comparto aeronautico di Forlì. Su mandato dell'Amministrazione comunale coordina ed è supporto alla programmazione e strutturazione del Polo Tecnologico Aeronautico. La realizzazione della sua missione coinvolge i principali soggetti del mondo istituzionale, scientifico ed economico del territorio e si manifesta nei settori della formazione, della ricerca, dell'applicazione tecnologica e produttiva in campo aeronautico. A I.S.Aer.S. partecipano: - Comune di Forlì con il 45% delle quote; - Provincia di Forlì-Cesena con il 5%; - Camera di Commercio, Industria, Agricoltura e Artigianato di Forlì-Cesena con il 10%; - Ser.In.Ar. Forlì-Cesena (Servizi Integrati d'Area) con il 10%; - Associazione degli Industriali di Forlì-Cesena con il 10%; - CNA di Forlì con il 10%; - Confartigianato di Forlì con il 10%. - l'Università degli Studi di Bologna partecipa al Consiglio di ISAerS con funzioni consultive. ISAERS dal 1991, anno della sua costituzione, promuove e sviluppa attività di formazione e ricerca in campo aeronautico e aerospaziale. Nei primi anni 90, inoltre, ISAERS ha rappresentato lo strumento per realizzare e gestire la sede forlivese della Scuola diretta a fini speciali in Tecnologie Aeronautiche poi diventata Facoltà di Ingegneria dell'Università di Bologna con i corsi di Ingegneria meccanica e Ingegneria aerospaziale. Va ricordato inoltre l'importante supporto fornito da I.S.Aer.S. alla realizzazione dei laboratori universitari e alla campagna di prova, svoltasi tra il dicembre 1998 e il marzo 1999 presso l'aeroporto di Forlì, dell'aereo stratosferico russo M-55 Geophysica equipaggiato come una piattaforma volante per la ricerca sul buco nell'ozono. Il velivolo, impegnato in una campagna antartica finanziata dal Programma Nazionale di Ricerche in Antartide e dall'Agenzia Spaziale Italiana (ASI) e gestita dal CNR e dall'ENEA, ha avuto come base l'hangar dell'Università per integrare tutti gli equipaggiamenti scientifici e per provarli a terra e in volo. I.S.Aer.S., in collaborazione con la Facoltà di Ingegneria, è titolare, da aprile 2001, di un contratto con il Centro Ricerche FIAT per lo sviluppo di un propulsore diesel ad uso aeronautico (partendo da motore 1900 JTD). Nell'ambito del progetto è stato realizzato un primo banco prova che consente di effettuare verifiche con elica montata per testare l'affidabilità del complesso motore-riduttore. Nel corso del 2002 si è provveduto alla messa a punto di un banco freno per la realizzazione di prove finalizzate ad aumentare la potenza del motore stesso. Con l'installazione di un secondo banco freno si avvierà lo sviluppo aeronautico di un nuovo propulsore con cilindrata e potenza superiori (2400 JTD). Tali impianti sono stati realizzati all'interno del laboratori universitari di Ingegneria aerospaziale nell'ex hangar Ferruzzi. Al progetto lavorano quattro giovani ingegneri meccanici e due ingegneri elettronici in stretta collaborazione con un'équipe di 4 ingegneri del Centro Ricerche FIAT. Uno dei compiti principali di I.S.Aer.S è la promozione dell'offerta formativa del Polo Aeronautico, attraverso forme di collaborazione con l'Università e gli Istituti di formazione secondaria e post universitaria. Corso di Alta Formazione – Forlì, 3-8 ottobre 2005 Per l'anno accademico 2004/2005 la II Facoltà di Ingegneria dell'Università di Bologna, in collaborazione con I.S.Aer.S. attiva il Corso di Alta Formazione “Gestione dei Rischi: il ruolo del management nelle organizzazioni aeronautiche”. Il corso è costruito per il personale con funzioni gestionali e operative di organizzazioni aeronautiche che hanno la necessità di avviare e gestire un piano di sicurezza operativa ed è appropriato per chiunque desideri ottenere un accostamento realistico ad un programma di prevenzione e per dirigenti e supervisori che abbiano la responsabilità di governare il rischio in tutti i sistemi complessi. Per saperne di più >> Master in Scienze dell'Aviazione - Sicurezza del Volo – a.a. 2005-2006 Per l'anno accademico 2005/2006 la II Facoltà di Ingegneria dell'Università di Bologna attiva il Master in Scienze dell'Aviazione - Sicurezza del Volo – III Edizione. Il Master sarà gestito da ISAERS soc. cons. a r.l. e da Ser.In.Ar Servizi Integrati d'Area Forlì-Cesena con il finanziamento del Fondo Sociale Europeo e con il contributo della Fondazione Cassa dei Risparmi di Forlì e della C.C.I.A.A. di Forlì-Cesena. La città di Forlì sta consolidando il proprio ruolo di "città universitaria": le realtà universitarie esistenti - Scienze Politiche, Economia e Commercio, la Scuola Superiore per Traduttori ed Interpreti -, insieme con la nuova sede di Ingegneria e il progetto del Campus Universitario, in fase di avvio, sono parti integranti di un ampio percorso culturale che la città ha da tempo intrapreso. Particolarmente significativa si sta rivelando l'aggregazione di funzioni attorno al tema aeronautico, che è una peculiarità della storia più recente di Forlì. La nuova sede di Ingegneria - con i corsi di Ingegneria Aerospaziale e di Ingegneria Meccanica - si colloca all'interno di un POLO costituito dall'Aeroporto di Forlì, dall'Istituto Tecnico Aeronautico Statale, dal costruendo Centro nazionale di Formazione dell'ENAV (Ente Nazionale Assistenza al Volo) e da innumerevoli attività collegate, in particolare l'addestramento e la formazione professionale in campo aeronautico e centri di verifica e manutenzione delle apparecchiature aeronautiche. Il Polo Tecnologico Aeronautico, individuato dal nuovo PRG come uno dei principali fulcri del piano di trasformazione urbana di Forlì, prevede un più ampio sviluppo territoriale di tutta l'area finalizzato all'integrazione delle funzioni aeroportuali con le attività universitarie e di formazione superiore, con attività di ricerca e sperimentazione e con attività di aziende innovative, tali da far crescere nel tempo una funzione di particolare prestigio e di notevole significato per il tessuto economico e produttivo della città. Il Polo gode di una posizione urbanistica piuttosto favorevole: appena marginale rispetto alla città, ma sicuramente privilegiata. Oltre al collegamento con la via Emilia, una nuova tangenziale attraverserà l'intero territorio da nord a sud alleggerendo notevolmente il traffico locale. E' in progetto anche un raccordo ferroviario tra il Polo tecnologico e la stazione ferroviaria. Il Polo tecnologico aeronautico di Forlì è un progetto di sviluppo territoriale per integrare le funzioni aeroportuali con attività universitarie e di formazione superiore, attività di ricerca, sperimentazione, offerta di servizi avanzati, incubatore di imprese e sede di aziende innovative spiccatamente vocate al settore aerospaziale. Il Polo tecnologico aeronautico si estende su una superficie edificabile di oltre mq. 340.000, che vanno ad affiancare l'attuale sedime aeroportuale, sviluppando un'area specializzata, unica in Italia, nella quale convogliano tutte le realtà che operano nel settore. L'offerta formativa in ambito aeronautico a Forlì è estremamente vasta e spazia dalla formazione secondaria superiore alla formazione universitaria e post universitaria attraverso percorsi intermedi di diversa specializzazione. Attualmente sono operanti in Forlì le seguenti attività formative: FORMAZIONE SECONDARIA SUPERIORE ITAER - Istituto Tecnico AERonautico statale: 5 anni di scuola secondaria superiore per periti del trasporto aereo; LINK: http://www.itaerfo.it .................. FORMAZIONE PROFESS. POST DIPLOMA up Corso annuale post diploma per la formazione di Manutentori Aeronautici ENTRA NELLA SCHEDA Corso annuale per Flight Dispatcher - operatore tecnico di assistenza alle operazioni di volo ENTRA NELLA SCHEDA Tirocini Work experiences post diploma di 500 ore ai sensi della L.R. 45/96 in imprese aeronautiche ENTRA NELLA SCHEDA .................. FORMAZIONE UNIVERSITARIA up Corso di Laurea in Ingegneria Aerospaziale - II Facoltà di Ingegneria dell'Università di Bologna - Sede di Forlì: a) Corso di laurea triennale in Ingegneria Aerospaziale; Entra nella pagina b) Corso di laurea specialistica (quinquennale) in Ingegneria Aerospaziale. Entra nella pagina .................. FORMAZIONE POST UNIVERSITARIA up I.S.Aer.S. e Università: Master in Scienze dell'Aviazione - Sicurezza del Volo LINK: http://www.isaers.com/master_3/ I.S.Aer.S. e Università: Corso di Alta Formazione "Gestione dei rischi: il ruolo del management nelle organizzazioni aeronautiche" ENTRA NELLA PAGINA (www.isaers.com/corsoaltaformazione) .................. SCUOLE DI VOLO E DI MANUTENZIONE AERONAUTICA up -Aernova... http://www.aernova.it -Air Columbia... http://www.aeroservices.it/aircolumbia/index.htm -Elisem... http://www.heligroup.it/EFS -Professione Volare... http://www.professionevolare.it .................. Sarà inoltre operativo, entro breve: • CENTRO NAZIONALE DI FORMAZIONE ENAV Numerose sono le realtà che gravitano intorno all'attività aeroportuale a Forli. Infatti, con l'obiettivo di creare un polo tecnologico aeronautico le nuove strutture sono state localizzate in prossimità del sedime aeroportuale, e nuove realizzazioni sono in fase di avvio nella stessa area. >Aeroporto di Forlì >Istituto Tecnico Aeronautico Statale F. Baracca >II Facoltà di Ingegneria - Sede di Forlì >Laboratori universitari >Centro nazionale formazione ENAV Scuole di volo: >Aernova >Professione Volare >Air Columbia >Heligroup ISAerS – F.T.O. – Flight Training Organisation I.S.Aer.S ha recentemente ottenuto da ENAC la certificazione come FTO secondo JAR FCL 1 con il certificato I/FTO/055. ISAerS dispone di un simulatore (vedi link>>) ALSIM tipo FNPT II MCC (certificato ENAC con il n° I-025) di proprietà della Società. Con l’ausilio di questo simulatore vengono effettuati corsi certificati secondo JAR e altre attività complementari nelle quali il simulatore si dimostra uno strumento particolarmente idoneo. I corsi approvati da ENAC secondo JAR che possono essere svolti presso l’FTO ISAerS sono: 1. Corso MCC; 2. Corso di abilitazione IRI; 3. corso di abilitazione MCCI; 4. Corso di familiarizzazione JAR FCL/JAR OPS. Inoltre possono essere effettuati anche corsi specialistici come: 1. CRM; 2. RVSM; 3. R-NAV. L’FTO ISAerS, inoltre, offre l’impiego del simulatore per le seguenti attività che non necessitano di certificazione ENAC: a) Ripresa voli IFR; b) Effettuazione dettagliata dei circuiti VFR e delle emergenze dei velivoli da turismo con possibilità di “freezing” delle varie situazioni per accurata analisi degli eventi; c) Preparazione alle selezioni per l’ingresso in Compagnie aeree con specifica preparazione alle attività LOFT (Line Oriented Flight Training); d) Selezione piloti per imprese aeree con l’effettuazione di valutazione al simulatore; e) Preparazione e valutazione problematiche di specifici voli, anche VFR; f) Ambientamento alle sensazioni psico-fisiche del volo; g) Pacchetti di addestramento al volo su specifica richiesta del cliente. Per queste attività complementari, oltre il velivolo di default (certificato) che è un King Air 200, il simulatore è in grado di rappresentare perfettamente anche due bimotori a pistoni (Pa 34 e Be 76) e un monomotore a pistoni (TB 20) sempre con impiego di visual a 210° e con tutte le realistiche rappresentazioni situazionali e di performances specifiche dei velivoli. Gli istruttori impiegati hanno tutti una profonda competenza ed esperienza maturata su aeromobili di linea. Sulle caratteristiche del simulatore, dei corsi, delle loro modalità di effettuazione e per altre specifiche esigenze come i costi dei corsi ed altro, sono a vostra disposizione: il Direttore dell’Addestramento (Com.te Antonio Iemmolo - cell. 335 42 91 93) il Capo Istruttore di volo (Com.te Massimo Monduzzi) la segreteria di ISAerS (Sig.a Alessandra Parronchi - tel 0543 47 33 30.